Help -Difference d'allonge et puissance après un changement de cables.

Bonjour,

J'aurai besoin de votre aide, j'ai décidé de changer mes cables et cordes sur mon E35.
Apres avoir commandé je recois de Winner Choice des cables d'une longueur de 39 3/4 au lieu des 39 5/8 (comme indiqué sur mon arc )demandés... Je décide de quand même les monter.
Et la je m'apercois que j'ai, je pense, perdu 1 pouce d'allonge et que ma puissance est tombée de 58 à 53 livres...
Est ce que la faible difference de taille entre les cables d'origines et les nouveaux peuvent expliquer une telle différence? Ou ai je mal fait ou homis de faire quelque chose?

Merci pour votre aide.

Câbles plus longs = diminution d'allonge et perte de puissance...
Mais vu la différence minime entre les mesures théoriques de tes câbles ( 3 ou 4 mm ) ce n'est pas normal !  En torsadant les nouveaux de quelques tours, tu devrais retomber sur tes spécifications d'origine.  Donc, une des dimensions n'est pas bonne : ou le marquage sur l'arc n'est pas le bon, ou il y a eu erreur sur les nouveaux câbles.

Il faudrait comparer et mesurer ancien et nouveau câble pour vérifier si les dimensions sont conformes à ce qui est indiqué...

Oui.
Les longueurs différentes peuvent directement amener à ces changements.

Une corde trop court réduit l'allonge, réduit la puissance.

Allez, pour t'aider, cadeau ( et mets-le bien de côté )

Zorg a écrit:

Oui.
Les longueurs différentes peuvent directement amener à ces changements.

Une corde trop court réduit l'allonge, réduit la puissance.

Allez, pour t'aider, cadeau ( et mets-le bien de côté )

Merci à toi, mais je l'avais déja reçu dans le manuel de mon E35
Petite question, peut etre un peu bete :s, torsader les cables veut dire les tourner dans le sens horlogique, n'est ce pas?
Dois je le faire en bas (ou en haut) pour les deux, ou un en bas et un en haut?

Merci

Torsader çà veut dire les tourner dans le sens qui a été retenu par celui qui les a fait, sinon c'est détorsader.
En clair torsafer = racourcir.

scopus a écrit:

Bonjour,

J'aurai besoin de votre aide, j'ai décidé de changer mes cables et cordes sur mon E35.
Apres avoir commandé je recois de Winner Choice des cables d'une longueur de 39 3/4 au lieu des 39 5/8 (comme indiqué sur mon arc )demandés... Je décide de quand même les monter.
Et la je m'apercois que j'ai, je pense, perdu 1 pouce d'allonge et que ma puissance est tombée de 58 à 53 livres...
Est ce que la faible difference de taille entre les cables d'origines et les nouveaux peuvent expliquer une telle différence? Ou ai je mal fait ou homis de faire quelque chose?

Merci pour votre aide.

Normal pour la perte de puissance, ci les câble livrée sont des  39 3/4 (39" et 19mm) et que les câble préconisés soit des 39 5/8 (39 et 16mm).
Donc tes câble sont trop long, c'est l'équivalent d'avoir detorsader ou undtwinsting donc perte de draw weight et raccourcissement dalonge.
Donc tu leur met 2 tour en les torsadant et sa devrais y ressembler
1 tour fais 1mm à 1,5

Merci pour vos conseils. Je vais essayer de faire quelques tours dans mes cables (dans le sens de vrillage si j'ai bien compris) etvoir ce que ca donne..
Est ce mieux de vriller depuis la poulies basses pour les deux cables ou un en haut et un en bas?

Petite question pourquoi le message est en vert?


Scopus
Le mieux est de mesurer tes câble existant et d'ajuster t'es nouveaux câble par raport au ancien.
Une planche avec des gros clous sans tête est un moyen simple de le faire.
Tu démonte ton câble ou corde, tu clou une pointe tu accroche ta corde, tu la tend tu clout un deuxième clou 
Et tu ajuste tes câble ou corde par raport à tes existant.
Sauf si tu as un métier à corde....

tfanz a écrit:

Petite question pourquoi le message est en vert?


Scopus
Le mieux est de mesurer tes câble existant et d'ajuster t'es nouveaux câble par raport au ancien.
Une planche avec des gros clous sans tête est un moyen simple de le faire.
Tu démonte ton câble ou corde, tu clou une pointe tu accroche ta corde, tu la tend tu clout un deuxième clou 
Et tu ajuste tes câble ou corde par raport à tes existant.
Sauf si tu as un métier à corde....

Merci du truc, je vais mesurer et tester ça ce soir

J'ai appuyé sur le bouton merci et ensuite le message est devenu vert...

scopus a écrit:

tfanz a écrit:

Petite question pourquoi le message est en vert?


Scopus
Le mieux est de mesurer tes câble existant et d'ajuster t'es nouveaux câble par raport au ancien.
Une planche avec des gros clous sans tête est un moyen simple de le faire.
Tu démonte ton câble ou corde, tu clou une pointe tu accroche ta corde, tu la tend tu clout un deuxième clou 
Et tu ajuste tes câble ou corde par raport à tes existant.
Sauf si tu as un métier à corde....

Merci du truc, je vais mesurer et tester ça ce soir

J'ai appuyé sur le bouton merci et ensuite le message est devenu vert...

C'est ce que je préconisais.  Avec seulement 3 mm d' écart entre les longueurs théoriques des anciens et nouveaux câbles, la perte d'allonge et de puissance n'est pas normale.

chris13310 a écrit:

C'est ce que je préconisais.  Avec seulement 3 mm d' écart entre les longueurs théoriques des anciens et nouveaux câbles, la perte d'allonge et de puissance n'est pas normale.

c'est le moins qu'on puisse en dire ! au pire 3mm d'écart c'est 1 à 2 # et 1/8ème de pouce d'allonge !

sinon, les synthé se mesurent à 100# de tension; en partant de chaque extrémité extérieure de boucle; moins de 100# c'est facile 1 ou 2 mm en moins et la tolérance AMO c'est +/-3mm...donc peut être que ceux là font +6mm, mais même là dans le pire des cas ce serait 1/4 de pouce d'allonge en moins...

à combien sont le band et l'ATA actuellement / aux préconisations constructeurs? parce que disserter sur ton cas sans ces 2 éléments, actuellement, c'est un peu... comment dirais-je...pisser dans un violon !

tu es sûr que ce ne serait pas plutôt un pb de réglage du draw stop (ou les deux cumulés!) 

foudarme a écrit:

chris13310 a écrit:

C'est ce que je préconisais.  Avec seulement 3 mm d' écart entre les longueurs théoriques des anciens et nouveaux câbles, la perte d'allonge et de puissance n'est pas normale.

c'est le moins qu'on puisse en dire ! au pire 3mm d'écart c'est 1 à 2 # et 1/8ème de pouce d'allonge !

sinon, les synthé se mesurent à 100# de tension; en partant de chaque extrémité extérieure de boucle; moins de 100# c'est facile 1 ou 2 mm en moins et la tolérance AMO c'est +/-3mm...donc peut être que ceux là font +6mm, mais même là dans le pire des cas ce serait 1/4 de pouce d'allonge en moins...

à combien sont le band et l'ATA actuellement / aux préconisations constructeurs? parce que disserter sur ton cas sans ces 2 éléments c'est un peu comment dirais-je...pisser dans un violon !

tu es sûr que ce ne serait pas plutôt un pb de réglage du draw stop (ou les deux!) 

Je vais mesurer aussi l'ATA ce soir, je vous tiens au courant.
Par contre concernant les draw-stops, ils sont tous deux positionnés contre la butée à l'exterieur de la cam (pour avoir le plus de let-off et gagner un peu d'allonge.) donc je suis sur qu'ils tous deux bien positionnés sur les memes positions...

scopus a écrit:

Par contre concernant les draw-stops, ils sont tous deux positionnés contre la butée à l'exterieur de la cam (pour avoir le plus de let-off et gagner un peu d'allonge.)

c'est curieux ça...est ce que tu sais quelle est l'allonge théorique de cet arc? et en es tu le premier acquéreur?

Les données techniques pour l' ENERGY 35 modèle 2014 :

foudarme a écrit:

scopus a écrit:

Par contre concernant les draw-stops, ils sont tous deux positionnés contre la butée à l'exterieur de la cam (pour avoir le plus de let-off et gagner un peu d'allonge.)

c'est curieux ça...est ce que tu sais quelle est l'allonge théorique de cet arc? et en es tu le premier acquéreur?

Oui je suis le premier propriétaire de cet arc et comme vous vous en doutez c'est la 1ere fois que je changeais les cables...
Apres un nouveau passage sur la presse, j'ai mis 6 tours aux cables, devrillé la corde d'un tour et maintenant tout m'a l'air ok.
L'ATA et le band sont conformes aux données constructeurs, l'allonge n'est pas encore parfaite, mais il ne s'agit plus que de quelques mm et la puissance est revenue à 62 lbs, lattes serrées à fond...
Concernant la grande différence de puissance, le peson que j'utilisais au club était mal calibré 
Tout me semble être revenu dans l'ordre.
Merci pour votre aide