Le GENETIX nouveau est arrivé..

chris13310 a écrit:

Les petits détails qui font la différence entre F3Di et les autres :

Protection de visette :



Speed Nocks :



Protection câbles au niveau du coulisseau :

petite question toute con mais.... avec le petite gaine autours de la visette comment fait tu pour faire le réglage fin de ta visette?
du coup impossible de passer les brins d'un coté a l'autre    

vincent_74500 a écrit:

chris13310 a écrit:

Les petits détails qui font la différence entre F3Di et les autres :

Protection de visette :



Speed Nocks :



Protection câbles au niveau du coulisseau :

petite question toute con mais.... avec le petite gaine autours de la visette comment fait tu pour faire le réglage fin de ta visette?
du coup impossible de passer les brins d'un coté a l'autre     

Jamais eu ce problème avec mes dernières cordes ( WINNER'CHOICE 8125 sur le MATHEWS , ou  452X de NBA ).  La visette n' a jamais tourné une fois mise en place... J'espère que ça sera pareil avec le 8190 de F3Di.  S' il y a un problème d'alignement, je préfère mettre un coup de presse et torsader ou détorsader la corde d' un 1/2 tour et jouer éventuellement avec l' orientation du D-loop.
S'amuser à passer les brins d' un côté à l'autre de la visette me semble une excellente façon d' en couper un ou deux et bousiller la corde si on ne fait pas hyper attention...

Pour tous ces petits trucs sur la corde, as tu demander spécifiquement ces trucs ou bien F3DI les fait systématiquement ?

stecky a écrit:

Pour tous ces petits trucs sur la corde, as tu demander spécifiquement ces trucs ou bien F3DI les fait systématiquement ?

Pour les speed nocks, c'est conforme au set d' origine que je lui avais envoyé comme modèle.
Pour le reste, je pense que c'est standard puisque je n'avais rien précisé : il suffit de se référer à son site où protection visette et protections au niveau du coulisseau sont inclus .  Il y a même un D-loop livré avec la corde.  Imbattable niveau qualité/prix/prestations !

Premier entraînement samedi avec les cordages F3Di... Aucun souci, et une légère différence en sensations par rapport au 452X précédent.  L'arc est un poil moins bruyant ( il était déjà assez silencieux ) , le départ est un peu moins ''sec'' avec diminution des quelques vibrations restantes.  Par contre, une très légère perte de trait ( donc de vitesse ) mais qui est peut-être due à d'autres paramètres.
Deuxième entraînement demain, après quelques petits ajustements et optimisation des réglages pour confirmer les premières impressions.

chris13310 a écrit:

S' il y a un problème d'alignement, je préfère mettre un coup de presse et torsader ou détorsader la corde d' un 1/2 tour et jouer éventuellement avec l' orientation du D-loop.
S'amuser à passer les brins d' un côté à l'autre de la visette me semble une excellente façon d' en couper un ou deux et bousiller la corde si on ne fait pas hyper attention...

Je confirme, j'en ai fait l'expérience à mes débuts...