Reglage Cam sur Matrix Plus 2011

Bonjour,

Je recherche des infos sur les réglages d'allonge pour un Hoyt Matrix Plus 2011
(réglage des cams)

La doc hoyt en anglais est trop technique pour moi, je ne pense
pas qu'elle existe en français, en tout cas je n'ai pas trouvé.

En bref, je dois augmenter l'allonge et dans ce cas, quel est la procédure (position des modules,
synchro des cams, autre ???)

Merci d'avance aux spécialistes de la chose ;-)

a vous lire

osx59

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

T'est malade? tu vas pas bien? allez ça vas s'arranger!

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

Alléuia ! un conseil change ta signature

abe a écrit:

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

T'est malade? tu vas pas bien? allez ça vas s'arranger!

Du coup il a choper une gastro ... et ca le fait chier !!!

julien22 a écrit:

abe a écrit:

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

T'est malade? tu vas pas bien? allez ça vas s'arranger!

Du coup il a choper une gastro ... et ca le fait chier !!!

Exelent

Je te conseil fortement la visite de blog de Pierre Julien Deloche. Tu y trouveras un article sur le réglage de l'arc de A a Z !!
Je ne sais pas trop quelle poulies tu as sur ton matrix, mais globalement si tu bouges ton module vers la lettre la plus basse (A) tu réduit ton allonge, de même si tu enleve des tours a tes câbles. Et si au contraire tu veux augmenter ton allonge tu bouge ton module vers la lettre la plus haute, ou tu mets des tours a tes câbles.
Attention toute fois, le fait de vriller tes câbles ou devriller change ton entraxe .. Et peux modifier la réaction de ton arc, son groupement etc…

titi.4600 a écrit:

julien22 a écrit:

abe a écrit:

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

T'est malade? tu vas pas bien? allez ça vas s'arranger!

Du coup il a choper une gastro ... et ca le fait chier !!!

Exelent

Non une violente crise d'allergie avec éternuements et inflammation des yeux (oui le temps que j'aille sur le support, j'ai vu passer quelques pubs et mes yeux ont pas supportés...un peu de collyre, un saut sur les site Martin, Elite et PSE et ça va mieux)...

Le carbon matrix équipé de la cam Fuel n'a pas de réglage d'allonge possible. La Fuel cam est donné pour une allonge X. Si tu veux passer sur +/- .5" il faut changer de module et ne pas oublier de changer en meme temps le stop.

Si tu souhaites commander des modules, précise bien si tu est en gaucher ou droitier, car ils sont différents.

Xav

Si c'est comme la spiral X, tu peux jouer sur +/- 1/4" en vrillant les cable et corde... mais attention de rester sur une logique de la charte tune de Hoyt...

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

Hoyt fait pas le Zyrtec mais par contre tu trouveras pas mal d'arcs avec la technologie TEC

Maxence a écrit:

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

Hoyt fait pas le Zyrtec mais par contre tu trouveras pas mal d'arcs avec la technologie TEC

julien22 a écrit:

Maxence a écrit:

Illyan a écrit:

http://www.hoyt.com/customer_service/hoyt_tune_charts.php

Là tu as tout les éléments...tu sélectionne ton arc dans la liste 2011 et t'as un tableau sous pdf...

(hé les gars, suis allé sur le site hoyt, vais prendre un Zyrtec)

Hoyt fait pas le Zyrtec mais par contre tu trouveras pas mal d'arcs avec la technologie TEC

Ouais un qui a compris le jeu de mots ^^

Bonjour et merci de votre participation !

la réf de l'arc par lui même est : HOYT COMP. CARBON MATRIX PLUS 2011 XTS PRO ARC HUNTING FUEL CAM RH 50 28 BLACK OUT
j'ai pas trouvé d'autres spécifications sur la facture.

"Le carbon matrix équipé de la cam Fuel n'a pas de réglage d'allonge possible. La Fuel cam est donné pour une allonge X. Si tu veux passer sur +/- .5" il faut changer de module et ne pas oublier de changer en meme temps le stop."

Ha bon ???? mais alors, à quoi servent les réglages de position ??? (en jaune sur l'image) c'est bien
pour la butée de courses (j'ai vérifié) et donc l'allonge ??? non ???

Si tel est le cas, doit-on réger autre chose ? de plus sur la butée, il n'y a pas de vis pour la changer de place,
simplement emboîtée ??? j'ai pas osé forcé pour la retirer !!

imgage cam

l'image provient d'un PDF que j'ai fait et représente mon équipement actuel (manque le chocolate addiction !)

osx59

Tu as en effet une butée à mettre sur une des positions (A à E).

Mais en fonction de la position, il faut que tu changes 2 modules (1 en haut et 1 en bas) qui porte également la même lettre.

Exemple: si tu veux te mettre en position B, il faut que tu achetes:
- 1 module "B" pour la poulie du haut.
- 1 module "B" pour la poulie du bas.
- que tu place le petit téton vissable de la poulie du bas sur "B".

Lorsque tu achètes des modules, il faut que tu précises:
- la taille de tes poulies (3 tailles dispo pour la FUEL).
- Modèle droitier ou gaucher.
- la lettre du module que tu désires (A,B,C,D ou E).

Fichtre !!! faut faire bac + 24 !!!
Je ne sais déjà même pas quel module j'ai !

Bon j'va me renseigner chez mon (nouveau) revendeur, il doit savoir tout ca lui !

Je suppose qu'en plus il faut un banc pour effectuer l'opération ! donc pas
question de faire ca moi même ....

Merci pour les infos ! c sympa !

;-)

osx59

Non, le changmement de module se fait sans presse.

osx59 a écrit:

Fichtre !!! faut faire bac + 24 !!!
Je ne sais déjà même pas quel module j'ai !

Bon j'va me renseigner chez mon (nouveau) revendeur, il doit savoir tout ca lui !

Je suppose qu'en plus il faut un banc pour effectuer l'opération ! donc pas
question de faire ca moi même ....

Merci pour les infos ! c sympa !

;-)

osx59

si tu as besoin d'infos concernant tout ce qui touche au poulies, tu peux venir me voir
Jeumont- Louvroi, en moins de 10 mn tu es chez moi

Tu as beaucoup as bouger ? 1pouce ? Moins ?

1 pouce sur, après j'ai du mal à me regarder dans la glasse en même temps .. ;-)

je pencherai pour 2 pouces maxi !

"si tu as besoin d'infos concernant tout ce qui touche au poulies, tu peux venir me voir
Jeumont- Louvroi, en moins de 10 mn tu es chez moi"

Vi, c'est sympa !

Nom adresse et tél par PM

osx59 a écrit:

Fichtre !!! faut faire bac + 24 !!!
Je ne sais déjà même pas quel module j'ai !

Le petit nom du module est inscrit dessus, facile de voir cela (le numéro de la came suivi de la lettre du module). Accessoirement, suffit de vérifier à quel endroit est vissé ton draw stop : si c'est en C, tu as (ou tu devrais avoir) un module C.

Si ton arc est d'allonge 28 comme indiqué sur ta référence, tu est sur une came 2, Module C : tu n'aurais donc qu'un pouce de plus en réglage d'allonge possible, parce qu'au delà de 29, c'est la came 3.