Gain de trait

Tirant peu puissant (moins de 32#), mes flèches actuelles (navigator 810 + pointe 120 + vanes Bohning) avaient un peu de mal à arriver sans encombre à 70m.

On m'a conseillé d'alléger un peu les pointes, et de mettre des spin-wings, pour gagner en trait. Alors j'ai testé :

• Navigator 880
  
• Pointe 100
  
• Spin wings blanches (les plus souples / légères)
  

Eh bien j'ai gagné en trait. Sacrément.

Test à 50m : les anciennes flèches au milieu de la cible, les nouvelles... passées au-dessus de la cible ! J'ai gagné plus de 60cm de hauteur en cible à 50m.

Voilà, juste pour dire que ça m'a scié

normal
tubes plus souples avec une pointes plus légères pour raidir
les plumes j'en parle meme pas

Je vais te dire ca aujourd'hui
J'ai changé mes plumes hier soir pour aujourd'hui la compet !!!!!
Je passe des plumes bonhing à des plimes elites spines car le depart de mes flèches sur classique étaient merdiques

Je ne sais pas quel est la part de l'apport entre les pointes et les plumes.

Je pensais que la prise au vent créé par les spin wings (pour engendrer la rotation) freinerait la flèche. Ca ne se ressent pas vraiment au final.

Pour ce qui est des plumes Bohning, mon amie et moi en sommes contents par rapport à nos anciennes EP16 car la prise en vent est moins élevée.

Pour nous qui avons des petites puissances, et dont les flèches n'ont plus de puissance en fin de course, ça se voit à 50 et 70m : le groupement était clairement meilleur avec les Bohning.

20 grains deja sur la pointe c'est enorme surtout avec 32 livres.

Pipus, tu peux même prendre des 90Gr, ca passe bien à 32lbs

Le touriste a écrit:

Je vais te dire ca aujourd'hui
J'ai changé mes plumes hier soir pour aujourd'hui la compet !!!!!
Je passe des plumes bonhing à des plimes elites spines car le depart de mes flèches sur classique étaient merdiques

679 en poulie à 70m et un bon score en classique.
Les plumes, ça a aidé.
Il est passé du 10 (Xvanes) ou 7 midi (spin) à 70m en poulie.
Flagrant.

Pour du FITA, on s'en fou de gagner du trait à 70m...
Les spin en poulie ça peut être utile en campagne, pour réduire l'écart entre 10 et 60m, mais pour le reste, es ce que c'est vraiment utile?

antoine-cslrosny93 a écrit:

Pour du FITA, on s'en fou de gagner du trait à 70m...
Les spin en poulie ça peut être utile en campagne, pour réduire l'écart entre 10 et 60m, mais pour le reste, es ce que c'est vraiment utile?

Et quand y'a du vent, qui fait des 10 à 70m ? Le plus rapide (à niveau équivalent)

a mon avis ça dépend de chacun car moi c'était dans le sens inverse

Leito a écrit:

Et quand y'a du vent, qui fait des 10 à 70m ? Le plus rapide (à niveau équivalent)

Oui, quand il y a du vent j'arrive a faire des dix a 70m ! ! ! car petites plumes, donc moins de surface au vent...
mais ce que je veut dire, c'est que la différence se voit peut être beaucoup plus en classique qu'en poulie?

Effectivement moins tu tires puissant, plus l'effet de la prise au vent est visible.

Personnellement je pense que c'est surtout les 20 grains en moins sur la pointe qui ont donné ce gain de trait.

L'intérêt des plumes spin wings blanches dans mon cas est d'être assez légères pour que la flèche soit tirée par la pointe et non poussée par les plumes.

Citation :

Le plus rapide (à niveau équivalent)

Celui qui a le plus d'inertie (dans la même gamme de vitesse) car ca prend moins le vent. Donc légèrement plus de poids -> plus d'inertie -> Meilleur groupement.

Enfin bon, c'est un débat éternel qui n'en finira jamais et qui se résume à : "SW ou XVanes ?"

Là je dirai : pourquoi les X10 sont meilleures que les ACE à part l'exigence sélection. L'avantage mis en avant : plus lourd et plus fin. Les Xvanes 1,5" sont plus lourdes (mm si elles sont légères) et plus fines que les SW.

Je vais essayer des SW prêtées par "Papa Bilout". On verra.

A mon sens, il est plus important de grouper que d'avoir du trait. Après, faut pas tomber dans l'excès.

Pipus> Honnêtement, passes sur du 90gr... C'est déjà pas mal pour ton spine.

C'est noté Lestatsan, merci pour le tuyau

LestatSan a écrit:

Citation :

Le plus rapide (à niveau équivalent)

Celui qui a le plus d'inertie (dans la même gamme de vitesse) car ca prend moins le vent. Donc légèrement plus de poids -> plus d'inertie -> Meilleur groupement.

Enfin bon, c'est un débat éternel qui n'en finira jamais et qui se résume à : "SW ou XVanes ?"

Là je dirai : pourquoi les X10 sont meilleures que les ACE à part l'exigence sélection. L'avantage mis en avant : plus lourd et plus fin. Les Xvanes 1,5" sont plus lourdes (mm si elles sont légères) et plus fines que les SW.

A qui le dis tu.
Tirant x10 et pensant que pour le moment, dans les flèches "haut de gamme" c'est le mieux ...

Ensuite, dans le cas que je prenais, j'avais en fait oublié tout un tas de gens. En WC par exemple, ils ont tous des x10, quelque soit le spin, ils ont le meilleurs compromis pour avoir le max d'inertie. Donc à partir de là, le plus rapide a un avantage.
Après faut faire attention, les xvanes sont plus lourdes et placées à l'arrière, dans cette config, le tube sera plus rigide qu'avec des SW et dans certains cas, c'est pas négligeable !
J'ai déjà vu un cas ou faire passer un archer de in/out à pin out a suffit à réduire à 0 l'écart entre ses flèches avec/sans plumes alors qu'il y avait 20 cm à 15 m.

j'ai gagné du trait pour répondre à mon post

LestatSan a écrit:

Pipus> Honnêtement, passes sur du 90gr... C'est déjà pas mal pour ton spine.

Je viens d'essayer du 90 grains sur mes flèches.

Essai à 15m empennées/lestées : les tubes restent adaptés.

Ensuite essai à 70m avec un peu de vent, gain d'environ 40cm en hauteur environ par rapport au 100 grains, et une prise au vent qui me semble rester acceptable (c'est le c...l de la flèche qui chasse un peu).

Donc... c'est bonnard Merci pour le conseil Lestatsan.

Pour gagner, du trait, passer de l'ACC pas adaptée à votre arc et trop lourde à de l'ACE spin wing, c'est radical

Mon ancien réglage de 50m est mon actuel 70m à peu de chose prêt.

Faut il encore avoir les moyens de passé de l'ACC a L'ACE bien qu'en se moment sa coute beaucoup moin chere